Монтаж втулки SKF в ступицу рабочего колеса

Монтаж

1. Очистите контактные поверхности вала, конической втулки и отверстие в ступице от пластичной консервационной смазки. Подойдет любой обезжириватель. 



2. Установите втулку в отверстие ступицы и совместите отверстия. Отверстия с резьбой на ступице должны совпадать с чистыми отверстиями во втулке.



3. Смажьте винты небольшим количеством масла и установите их в отверстия с резьбой на ступице. Не затягивайте винты.



4. Установите узел с втулкой на вал в необходимом положении. В случае использования шпонки, сначала вставьте её в шпоночный паз вала. Между шпонкой и шпоночным пазом втулки должен быть зазор.



5. Поочерёдно и равномерно затяните винты в соответствии с рекомендованным моментом затяжки (указан в таблице).


6. Заполните пустые отверстия пластичной смазкой для защиты от коррозии.
7. После кратковременной работы привода под нагрузкой (в течение 0,5 - 1 часа) произведите повторную затяжку винтов.

Демонтаж

1. Ослабьте все установленные винты. В зависимости от размера втулки снимите один или два винта, оставив как минимум один винт в отверстии для удержания втулки в ступице.

2. Смажьте снятый винт (винты) и установите его в отверстие (отверстия) с резьбой на втулке для демонтажа.

3. Поочерёдно и равномерно затягивайте винты пока посадка втулки не станет свободной.

4. Снимите втулку и ступицу с вала.

Момент затяжки винта

Размер втулки	Момент затяжки винта (Нм)	Характеристики винтов
		Кол-во	Резьба
1008, 1108	5,6	2	1/4
1210, 1215	20,0	2	3/8
1610, 1615	20,0	2	3/8
2012	30,0	2	7/16
2517, 2525	50,0	2	1/2
3020, 3030	90,0	2	5/8
3525, 3535	115,0	3	1/2
4030, 4040	170,0	3	5/8
4535, 4545	190,0	3	3/4
5040, 5050	270,0	3	7/8
6050, 7060, 8065	880,0	3, 4	1 1/4
10085, 120100	1540,0	4, 5	1 1/2